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Chaque semaine développera une thématique particulière:
- 59 octobre: "Donner la parole aux citoyens"
- 1216 octobre: "Cohésion et coopération"
- 1922 octobre: "Une Europe verte" (en même temps que "La semaine verte de l'Union européenne")
La majorité des 500 ateliers seront entièrement en format numérique, à l’exception des principales rencontres et des ateliers nécessitant une interprétation, qui seront organisés dans un format hybride combinant une diffusion en ligne avec une présence physique limitée. Certains événements tels que les expositions et les dégustations régionales pourront être numériques ou physiques.
Les premières informations sur le programme seront diffusées à partir du 17 août sur le site de l’évènement.
Les inscriptions seront ouvertes dès le 27 août 2020 et se clôtureront le 27 septembre.
Pour organiser un événement parallèle (Side event), les candidatures doivent être soumises en ligne au plus tard le 2 septembre 2020.
Site de la Semaine des régions et des villes
Information sur les événements parallèles
Cette nouvelle stratégie repose sur l'utilisation de nouvelles technologies et marchés émergents comme la numérisation, les réseaux et compteurs intelligents et les marchés de la flexibilité énergétique (entre l’offre intermittente et la demande).
La Commission y annonce la publication prochaine de plusieurs réglementations dans les six piliers essentiels mis en avant. Le premier pilier consiste à faire passer l’efficacité énergétique en premier. Pour cela la "vague de rénovation" améliorera l’isolation des bâtiments et la Commission accentuera la réutilisation de chaleur dans les sites industriels et la valorisation des déchets agricoles et forestiers.
En second lieu, la Commission met l’accent sur l’électrification de la demande, notamment en finançant des projets pilotes dans la chaleur et en révisant les directives sur les émissions de gaz des transports et en favorisant les V2G (véhicules connectés au réseau).
Le troisième pilier vise l’hydrogène comme vecteur de décarbonation de l’industrie, le développement de la biomasse durable (notamment pour les carburants bas-carbone), ainsi que la capture et le stockage du carbone.
La Commission rappelle en quatrième point la nécessité de respecter les règles de marché et d’aides d’Etat, et d’obliger les Etats à baisser les taxes publiques dans le coût de l’énergie.
Elle mentionne comme 5ème pilier la nécessité d’infrastructures plus intégrées et la révision des RTE (réseaux transeuropéens) devant permettre au moins 15% d’interconnexions frontalières d’ici 2030.
Enfin le 6ème pilier consacré à la numérisation du secteur énergétique pointe en particulier la nécessité de se prémunir en matière de cyber-sécurité.
Site de la stratégie pour l’intégration des systèmes énergétiques
Dans le cadre du Pacte vert pour l’Europe, la Commission européenne souhaiterait publier avant la fin de l’année 2020 une nouvelle stratégie dédiée à la mobilité durable et intelligente. Elle a ouvert le 1er juillet une consultation publique afin de préparer son élaboration.
L’exécutif européen souhaite notamment tirer les conséquences de la pandémie de Covid-19 et renforcer la résilience des systèmes européens de transport face à ce type d’événements. La future stratégie prendra aussi en compte les enjeux d’adaptation au numérique et de réponses aux problématiques environnementales. La consultation comporte également une première partie dédiée à l’évaluation du Livre Blanc sur les transports, publié en 2011.
La consultation est ouverte jusqu’au 23 septembre.
Dans le cadre du Pacte vert pour l’Europe, la Commission européenne souhaiterait publier avant la fin de l’année 2020 une nouvelle stratégie dédiée à la mobilité durable et intelligente. Elle a ouvert le 1er juillet une consultation publique afin de préparer son élaboration.
L’exécutif européen souhaite notamment tirer les conséquences de la pandémie de Covid-19 et renforcer la résilience des systèmes européens de transport face à ce type d’événements. La future stratégie prendra aussi en compte les enjeux d’adaptation au numérique et de réponses aux problématiques environnementales. La consultation comporte également une première partie dédiée à l’évaluation du Livre Blanc sur les transports, publié en 2011.
La consultation est ouverte jusqu’au 23 septembre.
La Commission a confirmé que d’ici la fin de l’année 2020, elle présentera une stratégie sur l’ensemble des énergies renouvelables de l’océan, aussi bien l’éolien offshore que les autres énergies marines comme l’énergie des vagues ou des courants marins. La stratégie couvrira toutes les mers européennes (Mer du Nord, Baltique, Méditerranée et Mer Noire) et l’Océan atlantique. Compte tenu du potentiel en création d’emplois et de croissance, cette initiative est jugée cruciale par la Commission dans le cadre du plan de relance.
Pour ce faire elle a lancé le 16 juillet une courte consultation sur sa feuille de route et ses principales orientations, ainsi qu’un questionnaire permettant de recueillir les avis sur le développement de ce type d’énergie.
La Commission souhaite en effet autant voir développée l’innovation et la chaine de valeur des industries émergentes que voir respectés la planification de l’espace maritime, le droit de l’environnement et la préservation de la biodiversité marine. Elle est également intéressée de voir l’état d’attente du marché, les possibilités de financement de ces infrastructures, et les possibilités de coopération envisagées entre plusieurs Etats membres.
La consultation sur la feuille de route est ouverte jusqu’au 13 aout 2020 et la consultation sur les énergies offshore renouvelables est ouverte jusqu’au 24 septembre 2020.
La Commission a confirmé que d’ici la fin de l’année 2020, elle présentera une stratégie sur l’ensemble des énergies renouvelables de l’océan, aussi bien l’éolien offshore que les autres énergies marines comme l’énergie des vagues ou des courants marins. La stratégie couvrira toutes les mers européennes (Mer du Nord, Baltique, Méditerranée et Mer Noire) et l’Océan atlantique. Compte tenu du potentiel en création d’emplois et de croissance, cette initiative est jugée cruciale par la Commission dans le cadre du plan de relance.
Pour ce faire elle a lancé le 16 juillet une courte consultation sur sa feuille de route et ses principales orientations, ainsi qu’un questionnaire permettant de recueillir les avis sur le développement de ce type d’énergie.
La Commission souhaite en effet autant voir développée l’innovation et la chaine de valeur des industries émergentes que voir respectés la planification de l’espace maritime, le droit de l’environnement et la préservation de la biodiversité marine. Elle est également intéressée de voir l’état d’attente du marché, les possibilités de financement de ces infrastructures, et les possibilités de coopération envisagées entre plusieurs Etats membres.
La consultation sur la feuille de route est ouverte jusqu’au 13 aout 2020 et la consultation sur les énergies offshore renouvelables est ouverte jusqu’au 24 septembre 2020.
Après la première édition organisée en septembre dernier à Bruxelles, les prochains « R&I days » sont organisés par la DG R&I uniquement en virtuel. L’objectif de ces journées est de rassembler la communauté de la recherche et de l’innovation (chercheurs, entrepreneurs, citoyens, autorités publiques, etc.), autour de thématiques d’intérêt commun. La mise en place du prochain programme Horizon Europe devrait occuper une bonne partie des discussions. L’évènement est également conçu comme moyen de réseauter, notamment pour les appels Horizon Green Deal 2020.
Après la première édition organisée en septembre dernier à Bruxelles, les prochains « R&I days » sont organisés par la DG R&I uniquement en virtuel. L’objectif de ces journées est de rassembler la communauté de la recherche et de l’innovation (chercheurs, entrepreneurs, citoyens, autorités publiques, etc.), autour de thématiques d’intérêt commun. La mise en place du prochain programme Horizon Europe devrait occuper une bonne partie des discussions. L’évènement est également conçu comme moyen de réseauter, notamment pour les appels Horizon Green Deal 2020.
- Behavioural Model of Factors Affecting Patient Adherence – Dépôt des candidatures le 29 septembre 2020 (Ouvert le 23 juin – Réf : H2020-JTI-IMI2-2020-23-two-stage)
- Shortening the path to Rare Disease diagnosis by using newborn genetic screening and digital technologies – Dépôt des candidatures le 29 septembre 2020 (Ouvert le 23 juin 2020—Réf: H2020-JTI-IMI2-2020-23-two-stage)
- Optimal treatment for patients with solid tumours in Europe through Artificial Intelligence – Dépôt des candidatures le 29 septembre 2020 (Ouvert le 23 juin 2020 – Réf : H2020-JTI-IMI2-2020-23-two-stage)
- A platform for accelerating biomarker discovery and validation to support therapeutics development for neurodegenerative diseases – Dépôt des candidatures le 29 septembre 2020 (Ouvert le 23 juin 2020 – Réf : H2020-JTI-IMI2-2020-23-two-stage)
- Modelling the impact of monoclonal antibodies and vaccines on the reduction of antimicrobial resistance – Dépôt des candidatures le 29 septembre 2020 (Ouvert le 23 juin 2020—Réf : H2020-JTI-IMI2-2020-23-two-stage)
- Returning Clinical Trial Data to study participants within a GDPR compliant and approved ethical framework – Dépôt des candidatures le 29 septembre 2020 (Ouvert le 23 juin 2020 – Réf: H2020-JTI-IMI2-2020-23-two-stage)
- Restricted Call to maximise impact of IMI2 JU objectives and scientific priorities – Dépôt des candidatures le 29 septembre 2020 (Ouvert le 23 juin 2020 – Réf: H2020-JTI-IMI2-2020-22-single-stage)