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- Soutien aux organisations médiatiques (Kosovo) – Dépôt des candidatures jusqu’au 18 mai à 12h00 (réf. EuropeAid/186347/DD/ACT/, ouvert le 2 avril).
- Soutien aux organisations de la société civile au Kosovo dans les domaines de la diversité, de l’égalité et de l’inclusion, de l’égalité de genre et de la violence basée sur le genre & accès à la justice (Kosovo) – Dépôt des candidatures jusqu’au 18 mai à 12h00 (réf. EuropeAid/186350/DD/ACT/, ouvert le 2 avril).
- Soutien à la justice, à la liberté d’expression et à la cohésion sociale (Syrie) – Dépôt des candidatures jusqu’au 18 mai à 12h00 (réf. EuropeAid/185831/DD/ACT/SY, ouvert le 2 avril).
- Droits de l’homme dans le secteur minier (Bolivie) – Dépôt des candidatures jusqu’au 19 mai à 18h00 (réf. EuropeAid/186382/DD/ACT/BO, ouvert le 2 avril).
- Promotion des droits de l’Homme et Renforcement des Organisations de la société civile (Maroc) - Dépôt des candidatures jusqu’au 2 juin à 10h00 (réf. EuropeAid/185838/DD/ACT/MA, ouvert le 17 avril).
- Renforcer la société civile (Égypte) – Dépôt des candidatures jusqu’au 21 juin à 22h00 (réf. EuropeAid/186514/DD/FPA/EG, ouvert le 21 avril).
La Commission a lancé fin avril un appel à contributions pour la mise en place d’une nouvelle feuille de route appelant au soutien des industries européennes de l’aviation et de l’aéronautique sur la scène mondiale.
Face à des pressions croissantes de la part des concurrents internationaux et à une situation géopolitique de plus en plus complexe, l’initiative vise à soutenir la compétitivité et la primauté des industries européennes de l’aviation et de l’aéronautique. Elle entend également accompagner la transformation écologique et numérique de ces secteurs, stimuler l’investissement dans des technologies innovantes, propres et fondées sur l’IA, et favoriser l’innovation. L’objectif final de cette stratégie, attendue pour le 3ème trimestre 2026, est de renforcer l’autonomie stratégique de l’UE dans ces domaines, tout en garantissant des conditions de concurrence équitables à l’échelle mondiale.
L’appel à contributions est ouvert jusqu’au 21 mai 2026.
La Commission a lancé fin avril un appel à contributions pour la mise en place d’une nouvelle feuille de route appelant au soutien des industries européennes de l’aviation et de l’aéronautique sur la scène mondiale.
Face à des pressions croissantes de la part des concurrents internationaux et à une situation géopolitique de plus en plus complexe, l’initiative vise à soutenir la compétitivité et la primauté des industries européennes de l’aviation et de l’aéronautique. Elle entend également accompagner la transformation écologique et numérique de ces secteurs, stimuler l’investissement dans des technologies innovantes, propres et fondées sur l’IA, et favoriser l’innovation. L’objectif final de cette stratégie, attendue pour le 3ème trimestre 2026, est de renforcer l’autonomie stratégique de l’UE dans ces domaines, tout en garantissant des conditions de concurrence équitables à l’échelle mondiale.
L’appel à contributions est ouvert jusqu’au 21 mai 2026.
Lancé en 2023, financé par l’agence Erasmus+ France et placé sous la direction du RADSI (Réseau d’associations d’Education à la citoyenneté et à la solidarité internationale), ODDience 2030 s’est fixé un objectif fort: transformer l’éducation pour faire des élèves d’aujourd’hui des acteurs du monde de demain. Inspiré des 17 Objectifs de Développement Durable de l’ONU, le projet a réuni sur trois ans une dizaine de partenaires et près de 380 élèves issus de cinq pays (Finlande, Inde, Portugal, Roumanie et France) autour des enjeux climatiques et citoyens qui façonneront leur avenir.
À Bruxelles, se sont donc réunies trois classes de trois lycées différents: le lycée d’Albufeira (Portugal), de Ghatkopar (Inde) et le Lycée Bel Orme de Bordeaux. Leur programme a été construit avec le soutien du Bureau de la représentation de la Région à Bruxelles. Ils ont ainsi pu visiter le Parlement européen et ont eu l’occasion d’échanger avec la députée européenne, originaire de Nouvelle-Aquitaine, Laurence Farreng, qui est d’ailleurs membre de la commission de la culture et de l'éducation, et de la délégation pour les relations avec l'Inde. Après avoir été reçus dans les locaux de la représentation régionale, leur immersion s’est poursuivie par une visite du Parlementarium. Autant d’étapes qui ont permis à ces jeunes citoyens de s’approprier l’écosystème européen et de confronter leurs interrogations sur la prise en compte de la jeunesse et de l’écologie dans l’élaboration des politiques actuelles.
C’est sur ces thématiques que les élèves ont pris la parole lors du concours d’éloquence venant clôturer la mobilité, défendant avec conviction leurs discours autour des enjeux sociétaux et environnementaux des ODD. Une conclusion qui a su mettre en lumière trois années de travail, d’échanges interculturels et d’engagement personnel et collectif.
Le projet ODDience2030
La liste des Objectifs de Développement Durable (ODD)
Dans le contexte du prochain budget pluriannuel de l’UE pour la période 2028-2034, la Commission prévoit de publier des orientations sur l’application du principe consistant à "ne pas causer de préjudice important" (ou "Do No Significant Harm", DNSH). Ce principe vise à s’assurer que le budget de l’UE ne finance pas d’activités qui portent un préjudice important aux objectifs environnementaux.
Le principe DNSH fait partie des règles horizontales prévues dans le projet de règlement établissant un cadre de suivi des dépenses et de performance pour 2028-2034, règlement qui s’appliquera à la totalité des dépenses de l’UE.
La Commission souhaite proposer des orientations d’ici le 1er janvier 2027 afin d’harmoniser l’application du principe DNSH dans l’ensemble du prochain budget. Ces lignes directrices devraient définir un ensemble de critères clairs et simples permettant d’appliquer le DNSH et comment les respecter. Elles préciseront également quelles activités seront exemptées du principe: la Commission envisage d’y inclure la sécurité, la défense et les crises/catastrophes naturelles.
Dans son document de position, la Région Nouvelle-Aquitaine insiste en particulier sur les messages suivants:
- Elle rappelle le rôle d’autorité de gestion de la Région pour les fonds européens depuis 2014, ainsi que ses initiatives phares, comme la feuille de route stratégique Néo Terra, et complémentaires, comme les éco-socio-conditionnalités et le Budget vert;
- Le DNSH doit être mis en cohérence pour tout le budget de l’UE, et des outils harmonisés doivent être mis au point pour l’appliquer;
- Les critères d’application du DNSH doivent garantir la résilience environnementale et climatique de l’ensemble des territoires de l’UE, tout en trouvant un équilibre pour l’émergence et l’accompagnement de projets pour la souveraineté européenne;
- Une définition de "raison d’intérêt public majeur", pouvant conduire à l’exemption de certaines activités de l’application du DNSH, doit être établie;
- L’application du DNSH doit être simplifiée avec des critères les plus utilisables et les moins complexes possible. Ces derniers devraient permettre au porteur de projet d’identifier le risque d’atteinte à l’environnement, et le cas échéant, de rechercher des solutions avec l’éventuel appui de l’Autorité de gestion;
- Les critères à appliquer devront s’appuyer le plus possible sur le droit européen existant et les connaissances qu’il a engendrées au niveau local.
La Commission élabore la législation et les politiques de l’Union européenne.
Pour clore le projet européen ODDience 2030, placé sous le thème du développement durable et de l’engagement citoyen, des lycéens et enseignants venus du Portugal, d’Inde et de Nouvelle-Aquitaine ont fait
La Nouvelle-Aquitaine a répondu le 1er avril à un appel à contributions écrites de la Commission européenne.