94 projets financés par le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe pour stimuler la mobilité durable et connectée
La Commission européenne a annoncé début juillet les résultats des appels à projets du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE), avec un financement de 2,8 milliards d’€.
Les appels à projets 2024 du MIE ont été lancés en septembre 2024 pour moderniser les infrastructures de transport en Europe. La majeure partie du MIE a été allouée lors des trois premières années (2021-2023) de la période de programmation. Le budget disponible pour 2024 était alors de 2,5 milliards d’€.
Ces subventions européennes visent à améliorer les lignes ferroviaires, relier les grandes villes européennes et achever le réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Les appels du MIE permettent de cofinancer des études, des travaux ou les deux, en fonction des appels. Le MIE finance en majorité des projets de transport ferroviaire, avec 77% du budget total disponible alloué.
32 projets vont recevoir des financements pour mettre en œuvre le système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) sur les trains et les voies, pour améliorer la sécurité ferroviaire et l’interopérabilité transfrontalière. Le MIE finance également des projets de modernisation du transport maritime et fluvial. Le Grand Port Maritime de Bordeaux est l’un des deux seuls ports français lauréats de l’appel MIE 2024. Il recevra un financement européen de 1,4M€ pour son projet de modernisation et d’extension de son système de surveillance du trafic maritime (VTS).
Parmi les projets sélectionnés, on trouve également un dossier porté par SNCF Réseau sur le renforcement de la résilience hydraulique du réseau ferroviaire français. L’objectif est de s’assurer que les infrastructures restent opérationnelles lors d’évènements météorologiques extrêmes. Le projet recevra 6,3M € et se concentrera sur les corridors Atlantique et Méditerranéen du RTE-T, en particulier l’axe Paris-Bordeaux-Espagne en ce qui concerne la Nouvelle-Aquitaine.
Le projet MATIS est aussi sélectionné et vise à déployer la technologie ITS (système de transport intelligent pour le transport routier) sur quatre corridors RTE-T (Méditerranéen, Atlantique, Mer du nord Méditerranéen, Baltique-Adriatique) qui traversent la France, l’Espagne, l’Italie et le Portugal.
Les lauréats doivent désormais signer leur convention de subvention avec l’agence CINEA en charge de ce fonds européen. Les accords devraient être finalisés d’ici fin octobre.
